La Buell 88 de Grenoble

gagne le challenge

PROTWIN 2007 !

WE FUCKING DID IT AGAIN !!

C’est par ces quelques mots que Jean Jacques, le patron de la concession HD Grenoble, nous annonçait par SMS la victoire de sa Buell XBRR N° 88 pilotée par Bruno Destoop dans le challenge Protwin.

Tout au long de la saison, c’est-à-dire depuis le mois d’avril. Pour la petite histoire, Jean Jacques a vécu plusieurs années aux USA et a épousé une texane, si, si !!

Dimanche 15 septembre, en lever de rideau du Bol d’Or à Magny Cours, ces mêmes mots se sont inscrits sur nos téléphones portables à l’issue de la dernière manche du challenge.

Bruno, non content d’avoir remporté le challenge une course avant la fin, s’est offert le luxe de remporter avec panache la dernière manche, reléguant la Buell de Macadam Moto pilotée par Michel Amalric vainqueur l’an passé, à 1sec.

Je ne parle pas des Ducati et autres Aprilia qui ont subi toute la saison la loi des Américaines.

Tout a commencé sur le circuit de Lédenon dans le Gard au mois d’avril.

L’équipe de Grenoble arrive sur le circuit sans expérience avec une moto raide de neuf. « elle n’a encore jamais vu la piste avant les essais » m’a confié Jean Jacques avant la course.

Bruno Destoop venait quand même de signer le troisième temps le matin..

Cette première course s’est malheureusement soldée par un abandon, Bruno ayant chuté alors qu’il se battait pour la troisième place dans le dernier ¼ de la course.

Toute l’équipe était déçue mais, motivée comme jamais, pensait déjà à la prochaine épreuve..

C’est-ce qui frappe lorsqu’on rencontre cette équipe, la passion et la motivation, la niaque comme on dit.

C’est comme des Pitt Bull, lorsqu’ils ont mordu, ils ne lâchent plus.

Songez un peu, le mécano préparateur, Mickael, n’est qu’un gamin, il a tout juste 25 ans, mais quel talent !!

Jean Jacques le concessionnaire, ancien pilote de course (il a couru entre autres aux 24h du Mans moto), plus les autres dont je ne connais pas le pedigree.

Tous sont à donf, et c’est ce qui fait leur force.

Même sans sponsors, car ils n’en ont pas.

Le seul sponsoring dont ils bénéficient, est un sponsoring moral, celui de leurs amis et des deux chapters parrainés par la concession: Grenoble Alpes Chapter et Legendary Alpes Chapter dont je suis fier de faire partie.

Je ne vous cache pas ma tristesse, à l’issue de la première course d’avoir vu les couleurs du Legendary Alpes Chapter arrachées suite à la chute de la moto.

Mais tout le monde y croyait, même nous, même moi.
Puis les autres courses se sont passées, le moral revenant au beau fixe.

En peu d’épreuves, la Buell de Grenoble a assis sa suprématie pour gagner le challenge une course avant la fin.

Cette victoire est celle d’un ancien pilote qui voit se réaliser un rêve de gosse, même si c’est par procuration.

C’est celle de toute une équipe soudée derrière son dealer.

C’est celle d’un pilote, Bruno, qu’on ne présente plus, avec un palmarès gros comme ça.

C’est celle, moins glorieuse, de tous les petits sponsors moraux comme moi, qui ont cru dès le début dans cette équipe.

C’est vrai, je ne suis pas très objectif car partie prenante, mais je suis quand même heureux de dire qu’ils ont gagné et qu’ils le méritent.

Bravo Jean Jacques, bravo à toute ton équipe, vous avez gagné avec peu de moyens , là où d’autres avaient la moto et les pièces offertes.

Et ça personne ne pourra jamais vous l’enlever.

Chapeau bas et champaaaaagne !!!!!

Article et photos Mike