Planète Harley-Davidson, mode d'emploi:

​

Edito:

Depuis toujours, la célèbre marque de Milwaukee a engendré des passions, des vocations, des modes, des usages de vie, des sentiments d'appartenance à un milieu, une famille, un groupe.

 

Sans oublier la fierté de rouler avec un véhicule hors du commun, customisé à son image et représentant ses valeurs.

 

Aujourd'hui , cela est toujours vrai, de plus en plus vrai, et toutes les tentatives des concurrents de la Motor Company de copier ou de s'approprier la fameuse LEGENDE ne font que renforcer la passion que la plupart des Bikers éprouvent pour leur marque fétiche: Harley-Davidson.

 

Bien entendu, une telle passion engendre des intérêts divers et c'est ainsi que le brouhaha organisé autour du club officiel des propriétaires de motos Harley-Davidson, le H.O.G. (Harley Owner Group), créé par Harley-Davidson en 1983 a besoin d'un minimum d'éclaircissement. 

 

Ceci à la demande de nombreux lecteurs de la revue Legend Motorbike qui se demandent à quoi correspond tous ces clubs apparemment tous issus du H.O.G.

 

Ici il n'est pas question pour nous de classer, pire d'émettre quelque jugement que ce soit.

 

Pour nous, tous les motards, quelque soient leurs bécanes, qui adoptent pour règle de vie le respect de l'autre, de tous les autres, quel que soit leur sexe, leur religion, leur couleur de peau, leur fortune, et qui sont disposés de partager leur passion de rouler avec leurs familles et leurs amis, sont des Bikers.

 

Ils sont tous nos frères et nos sœurs, c'est aussi simple que cela.

 

LegendMotorbike

Ici nous allons tenter de clarifier l'identité de ces fameux Chapters.

​

​

 

Les H.O.G. Chapters Officiels:

Ils sont tous sans exception agréés par Le H.O.G. et parrainés par le concessionnaire dont ils dépendent. (Pas de concession, pas de Chapter)
Ils sont tous titulaires d'une licence d'exploitation de la marque H.O.G. signée tous les ans avec Harley-Davidson Cie. 
Cette licence est contresignée par le concessionnaire local. 
Cette licence appelée la "charte" leur permet de porter les couleurs du H.O.G. appelées "marques" par Harley-Davidson et principalement le Rocker, appelé également "banane", dont le dessin est la propriété exclusive de Harley-Davidson.
Tous les membres des H.O.G. Chapters sont obligatoirement membres du H.O.G., les directeurs des Chapters disposent des outils informatiques nécessaires aux contrôles de l'appartenance au H.O.G. des futurs membres. 
Au premier janvier 2016, il y a 1 435 H.O.G. Chapters Officiels dans le monde, dont 48 en France qui totalisent 4 280 membres.
Pour devenir membre du H.O.G., la seule condition: être propriétaire d'une moto de marque Harley-Davidson, 
pour le rester, respecter la charte du H.O.G. et être à jour de sa cotisation annuelle.
Au premier janvier 2016, le H.O.G. compte 906 796 membres dans le monde dont 16 000 en France.
Il s'agit du plus grand club d'usine Autos et Motos du monde.

​

​

 

Les Free Chapters:

Ces clubs ne sont pas reconnus par le H.O.G.
En principe les membres de ces clubs sont à titre individuel membres du H.O.G.
Les Free Chapters adhérent à une organisation située à Bordeaux et propriétaire de la marque Free Chapter.
Les clubs qui souhaitent devenir des Free Chapter, doivent obtenir une licence d'exploitation de la marque
et accepter de respecter la charte des Free Chapters, "règlement intérieur" commune à tous les Free Chapters.
Les Free Chapters ont leurs conventions et leurs événements.
Au premier février 2016, il existe 53 Free Chapters installés dans 14 pays et regroupant 1 750 membres.

 

 

Les Chapters indépendants:

Ces clubs ne sont pas reconnus par le H.O.G.
En principe les membres de ces clubs sont à titre individuel membres du H.O.G.
Les Chapters indépendants ne dépendent d'aucune organisation, aujourd'hui, il semble qu'ils se regroupent 
occasionnellement afin de réaliser des actions ou événements en commun. 
A notre connaissance, il n'y a pas de leader ni d'organisateur commun à tous ces clubs, leurs réunions sont spontanées. Il s'agit de clubs réellement indépendants et chacun applique ses propres règles.

 

Indépendamment, il existe de nombreuses structures organisées en M-C (motos-clubs) H-D-C (Harley-Davidson clubs) qui ne se réclament pas du H.O.G et dont le fonctionnement est des plus harmonieux.